3.7 kW 无线电能传输系统-EXP-汽车-无线充电
实验目的
摘要：
本文针对 3.7 kW 无线电能传输系统，重点研究不同发射与接收线圈组合的偏移特性对传输性能的影响。分析输出功率、互感系数及传能效率随偏移变化的规律。测试圆-方形线圈抗偏移性能最佳，为高效无线充电硬件设计与实验实现提供参考。
关键词：无线电 6自由度转台 汽车；偏移特性；线圈类型；Simulink；
注：本文仅从实验系统与工程实现角度进行记录。
实验系统整体结构
下图为根据实验内容整理的系统结构框图。
关键信号与实验流程说明（精炼版）
- 电网 → 高频逆变 → 发射线圈 → 谐振耦合→ 接收线圈→ 控制器→ 负载
说明：仅记录信号在系统中的流向与作用，不涉及控制算法或具体参数。
试验现场
说明
结构框图来源于实际实验平台验证后的通用实现形式，细节根据具体硬件版本略有差异。
交流说明
>本文相关代码与实验案例已整理至 GitHub（KANIC-lab/KANIC），主要用于自动化控制实验、半实物仿真及控制算法验证。
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